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Bei der Gestaltung der Scheinwerfer von Luxusautos werden bei der Modellierung die Luftzirkulation und das Temperaturgleichgewicht berücksichtigt. Zum Beispiel haben die Scheinwerfer eines Autos&ein scharfes Eckdesign, dann ist es schwierig, diese Strömungs-Totzone durch das Licht zu erwärmen, so dass sie einen Temperaturunterschied zu dem Bereich bildet, der durch das Licht beleuchtet werden kann Es ist leicht, Nebel zu bilden, und es ist nicht leicht, zu verdampfen.
Darüber hinaus ist es aufgrund der Verbreitung der Xenonlampen- und LED-Scheinwerfertechnologie schwierig, den Nebel allein durch die Wärme der Lichtquelle schnell zu verdampfen. Die Leistung des Halogenscheinwerfers beträgt 55 W, und die Xenonlampe beträgt 35 W, was nicht so gut ist wie die des Halogenscheinwerfers. Darüber hinaus haben Xenonlampen und LED-Lampen im Allgemeinen Linsen. Die Lichtquelle ist fokussierter und es ist schwieriger, den Nebel in der Ecke des Lampenschirms zu verdampfen.
Um die Bildung von Nebel in der Lampe zu verringern, ist daher das Formdesign der Lampe sehr wichtig, und es muss sichergestellt werden, dass eine relativ vollständige Luftkonvektion im Lampenkörper gebildet werden kann. Gleichzeitig sollte die Haftung des Lampenschirms (Lichtverteilungslinse) und des Lampengehäuses die Dichtheit gewährleisten und verhindern, dass Luft von hier eindringt.
So vermeiden Sie Wasser in den Scheinwerfern
Die Belüftungslöcher haben im Allgemeinen eine Belüftungsabdeckung oder einen U-förmigen Gummischlauch, um das Eindringen von Regenwasser zu verhindern, und die Belüftungslöcher selbst haben auch einen Belüftungsfilm (Schwamm oder Vlies), um einen Teil des Wassers zu filtern. Da der Durchmesser der Wasserdampfmoleküle jedoch 0,0004 Mikrometer beträgt, kann die allgemein atmungsaktive Membran überhaupt nicht gestoppt werden.
Bei der Gestaltung von Luxusautolichtern wird versucht, die Existenz von fließenden Totzonen zu vermeiden, um die Nebelbildung zu verringern, was einen kleinen Kompromiss in Bezug auf die Ästhetik darstellen kann. Auf die Innenwand des Lampenschirms wird ebenfalls eine spezielle Abdeckfarbe aufgetragen. Vermeiden Sie, dass Nebelwasser daran haftet. Gleichzeitig sollte die Verteilung der Belüftungslöcher im Lampengehäuse auch den schnellen Luftstrom erleichtern. Bei der Auswahl der Filter werden auch Belüftungsmembranen im Mikrometerbereich mit extrem kleinen Porendurchmessern verwendet, um die Luft im Wasser so weit wie möglich zu blockieren.
Natürlich ist die Menge an Wasserdampf relativ. Wie viel Wasser blockiert werden kann, hängt vom Druck ab. Wenn der Luftdruck hoch ist, werden auch Wassermoleküle hineingedrückt.
Wenn jedoch die Porengröße der luftdurchlässigen Membran zu klein ist, wird die Luftdurchlässigkeit behindert. Die beste Lösung sollte sein: Die Porengröße der atmungsaktiven Membran sollte zwischen dem Durchmesser des Wasserdampfmoleküls und dem kleinsten im Regenwasser vorhandenen Nebelmoleküldurchmesser (20 Mikrometer) liegen, was nicht nur das Eindringen von Nebel in das Wasser verhindern kann Regenwetter, aber auch Atmungsaktivität gewährleisten.
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