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Thermische Induktion realisiert die Drehzahl des Lüfters. Wenn der Motor heiß ist, der thermische Sensor / Thermistor / subempfindliche Widerstand mit dem Lüfter verbunden ist, wird der Widerstandswert kleiner, die Lüfterleistung steigt und das Gegenteil passiert, wenn der Motor kalt wird, so dass die Steuerung des Lüfters realisiert wird. Geschwindigkeit.
Wenn Sie den Lüfter dennoch manuell steuern möchten, können Sie auch einen einstellbaren Widerstand in Reihe mit der Lüfterschaltung verbinden, um den Zweck der automatischen Steuerung des Lüfters zu erreichen.
Einer der Lüfter in Ihrem Problem ist fehlerhaft. Überprüfen Sie den anderen Lüfter. Der Thermistor/subempfindliche Widerstand im Lüfter kann ausfallen. Sie können einen Leiter verwenden, um den Thermistor direkt kurz zu verkürzen, um zu sehen, ob er in hoher Drehung eingeschaltet ist. Wenn in der Beschreibung dieser Thermistor / subempfindlicher Widerstand ausgebrannt ist. Sie können einen Widerstand des gleichen Typs ändern, oder wenn Sie nicht glauben, dass der Lüfter laut ist, können Sie den Thermistor / die Subempfindlichkeit auch direkt kurzschließen.
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