Wie das Hitzeproblem Verlustleistung der LED Autoscheinwerfer zu lösen?

Jan 02, 2019 Eine Nachricht hinterlassen

LED-Scheinwerfer sind jetzt die erste Wahl für Mid-bis high - end Autoscheinwerfer. Und zwar deshalb, weil LED-Lichtquellen sehr fehlerhafte Produktleistung haben und ihre Vorteile sind die lange Lebensdauer, in der Regel Zehntausende oder sogar 100.000 Stunden; hohe Effizienz, niedriger Energieverbrauch; Hohe Qualität, nichtstrahlenden "grüne" Lichtquelle; einfache Struktur, gute seismische Leistung; schnell Beleuchtung Geschwindigkeit, keine Verzögerung, Reaktion auf Nanosekunden; klein, Designer ändern können Lampenmodus Leuchten geeignet für Niedervolt-Betrieb zu diversifizieren, um Autos angewendet werden.


LED Autoscheinwerfer haben aber auch einige Mängel. Neben hohen Kosten und schwierige Wartung und jetzt LED-Leuchten haben keine Branchenstandards und Qualität ist uneben, das Problem der LED-Leuchten ist Wärmeableitung, vor allem für langjährige Beleuchtung. Wenn langfristige Beleuchtung ist man sich der Hitze Ableitung, die Wärmeabfuhr des LED-Lichtes ist sehr wichtig, und schlechte Wärmeabfuhr kann dazu führen, dass leichte Dämpfung (niedriger Helligkeit) oder sogar Burnout. LED-Leuchten haben jetzt zwei Kühlung Modi, natürliche Luftkühlung und forcierte Luftkühlung (mit Mikro-Fans). Die Leistung und Qualität LED-Lampe mit Ventilator Wärmeableitung ist besser, dies ist die erste Wahl für die Einbaubedingungen, wenn die Lampe zu ändern, aber der Preis ist höher.


Die Eigenschaften der LED Autoscheinwerfer sind auch ein sehr wichtiger Grund für ihre Beliebtheit auf dem Markt. Die LED selbst gliedert sich in ein Objektiv und ein linsenlosen aus der physikalischen Struktur, aber in jedem Fall die tatsächlichen Lichtwirkung ist wichtig. Viele Autobesitzer denken, dass die LED-leuchten heller sind, aber in der Tat wir, des Unterschied zwischen "hell" und "weiß herausfinden müssen". Im Vergleich zu Xenon-Lampen, erscheinen LED-Leuchten weiß.


Es ist genauer, die Einheit des Lichtstroms als die physikalische Einheit "Lumen" zu messen. Die meisten Daten zeigt, dass die Lumen LED Autoscheinwerfer und Xenon-Lampen sind nicht viel anders, weit weg von der Unterschied zwischen Xenon-Lampen und Halogenlampen. Der weitere Unterschied ist der Unterschied zwischen Farbtemperatur und Beleuchtung. Was ist den Bereich des Lichts, in einfachen Worten, die Größe des Bereichs durch das Licht beleuchtet. Natürlich, je größer der Bereich, der sicherer ist es zu sehen, und das reflektierende Gerät ist besonders wichtig für Autoscheinwerfer. Der Winkel der Brechung der Linse können herkömmliche LED Autoscheinwerfer nur um eine größere Breite Ausleuchtung zu erreichen. Bei größeren breiten kann es nur erreicht werden, durch Drehen des Lampenkopfes oder andere Fülllicht. LEDs können ein breiteres Spektrum von Beleuchtung aufgrund ihrer physikalischen Eigenschaften erreichen. Verglichen mit Xenon-Scheinwerfer, sind LED-Scheinwerfer Xenon-Scheinwerfer in Bezug auf den Bereich der Lichtverteilung und die Gleichmäßigkeit der Beleuchtung überlegen.