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Das indirekte Reifendrucküberwachungssystem, auch als WSBTPMS bezeichnet, muss das Fahrzeug passieren
Der Raddrehzahlsensor des ABS-Antiblockiersystems vergleicht die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen den Reifen, um den Reifendruck zu überwachen. Das ABS bestimmt, ob das Rad durch den Raddrehzahlsensor blockiert ist, um zu bestimmen, ob das Antiblockiersystem aktiviert werden soll. Wenn der Reifendruck verringert wird, verringert das Gewicht des Fahrzeugs den Reifendurchmesser und die Geschwindigkeit des Fahrzeugs ändert sich. Eine Änderung der Geschwindigkeit löst das WSB-Alarmsystem aus und warnt den Besitzer vor unzureichendem Reifendruck. Daher ist das indirekte TPMS ein passives TPMS.
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