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Druckplatte – Diese drückt die Kupplungsscheibe gegen das Schwungrad, um die Motorleistung zu übertragen. Membranfeder – Diese bewegt die Druckplatte im Inneren des Kupplungsdeckels. Kupplungsdeckel – Dieser manipuliert die Druckplatte und drückt sie gegen die Kupplungsscheibe.
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