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Ein funktionierender Ölkühler ist für den Betrieb eines Automotors unerlässlich, da er die Aufgabe hat, das Motoröl in seinem optimalen Schmiertemperaturbereich zu halten. Manche Konstruktionen sind an das Kühlsystem des Motors angebunden, andere nutzen die Außenluft wie einen Kühler. Diese Einheit kühlt das Öl, während es durch Spulen (oder gestapelte Platten) strömt. Ein defekter oder schlechter Ölkühler ist nie gut. Die folgenden Anzeichen weisen darauf hin, dass ein möglicherweise schwerwiegendes Problem im Gange ist.
1. AUSLAUFENDES ÖL
Auslaufendes Öl ist nie ein gutes Zeichen. Die meisten Öllecks stammen von schlechten Verbindungen oder gerissenen Ölwannen, Motordichtungen oder Dichtungen. Ein weiterer Blickfang ist der Ölkühleradapter, der die Ölleitungen verbindet und selbst mit einer Dichtung abgedichtet ist. Wenn das Problem ein schlechter Ölkühler ist, sammelt sich Öl auf dem Boden.
2. AUSLAUFENDES KÜHLMITTEL
Einige Ölkühler verwenden Kühlmittel (Frostschutzmittel), um die Öltemperatur zu regulieren. Kühlmittel fließt durch (oder um) die Spulen oder Rohre, hat aber keinen Kontakt mit dem Öl. Wenn ein Ölkühler ausfällt, kann er das gesamte Kühlmittel aus dem Motor drücken und das Risiko eines überhitzten Motors erhöhen, was zu möglichen Motorschäden führen kann. Wenn das Leck erheblich ist, werden Sie Kühlmittel auf dem Boden bemerken oder Dampf unter der Motorhaube herausströmen sehen.
3. KÜHLMITTEL VERMISCHT MIT ÖL
Wenn Kühlmittel in den Motor gelangt und sich mit Öl vermischt, führen wir dieses Problem normalerweise auf gerissene oder verzogene Zylinderköpfe oder durchgebrannte Kopfdichtungen zurück. Obwohl seltener, kann ein schlechter Ölkühler auch dazu führen, dass Kühlmittel das Motoröl verunreinigt, was zu Motorschäden führt. Der L{{0}}.0L V6-Motor von GM steckte den Ölkühler tatsächlich unten im Motorblock, wo er von Kühlmittel umgeben war, und war berüchtigt dafür, Kühlmittel in das Ölsystem eindringen zu lassen, wenn es ausfiel.
4. ÖL IM KÜHLSYSTEM
So wie Sie nicht möchten, dass sich Kühlmittel mit Öl in Ihrem Motor vermischt, möchten Sie niemals Öl im Kühlsystem finden. Dieses Problem tritt auf, wenn ein schlechter Ölkühler den Öldruck über den Kühlsystemdruck erhöht und Öl in das Kühlsystem drückt. Wieder einmal handelt es sich um einen Motorschaden aufgrund mangelnder Schmierung.
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