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Zunächst müssen wir wissen, dass der Parameter, der die Helligkeit des Lichts bestimmt, der Lichtstrom ist. Bei Autoscheinwerfern, transparenten Glühbirnen, gilt: Je größer die Leistung, desto höher der Lichtstrom, d. h. desto größer die Helligkeit. (Farbtemperatur ist ein Parameter der Lichtfarbe. Hohe Farbtemperatur bedeutet nicht hohe Helligkeit. Daher sind farbbeschichtete Glühbirnen wie eine transparente Glasschicht, und der Lichtstrom muss beschädigt werden. Die Leistung wird erheblich erhöht, und das ist es, es gibt keine transparente Helligkeit)
Die Frage ist, warum denken alle, dass die Scheinwerfer anderer Leute so hell sind, meine sind wie Glühwürmchen? Tatsächlich ist es die Wirkung des Abblendlichts. Beim Abblendlicht dominieren noch einige Xenonlampen. Wir glauben jedoch nicht, dass der aktuelle Xenon-Typ im Fernlicht einen Vorteil hat, da sein Licht neu fokussiert werden muss, die Farbtemperatur hoch ist und das Licht zerfällt. Es ist größer, also einschließlich blauer Krieger, silberner Krieger usw., das Fernlicht ist relativ gestreut. Es wird empfohlen, die transparenten Lampen des Originalautos zu verwenden. Das Originalauto hat im Allgemeinen eine Standardleistung wie 55 W, 60/55 W, 65 W usw. Hochleistungs-100W (die tatsächliche Leistung liegt im Allgemeinen bei etwa 75W), es sollte etwas heller sein, aber einige inländische Autos, Joint-Venture-Marken und Autos mit kleinem Hubraum werden nicht empfohlen, Hochleistungslampen zu ersetzen, wissen Sie.
Einige Leute sagen, dass LED, Xenon einen hohen Lichtstrom haben, also gibt es einen Parameter: Lichtzerfall. Wie oben erwähnt, können diese Lichter im Abblendlicht einen Vorteil haben, aber das Fernlicht sollte berücksichtigt werden. Bei LEDs ist die Wärmeableitung bisher noch ein unlösbares Thema.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es kein Stärkstes gibt, Sie müssen immer noch die Glühbirne entsprechend der tatsächlichen Situation verwenden, Sie können nicht beides haben, das ist der Grund.
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