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Heutzutage kaufen unsere Autobesitzer immer gerne Fahrzeuge mit Reifendrucküberwachung, wenn sie ein Auto kaufen. Aber wissen Sie, was die Reifendrucküberwachung tut? Was ist das Prinzip davon?
Lassen Sie mich zunächst vorstellen, was das Reifendruckkontrollsystem leistet.
Das Reifendruckkontrollsystem überwacht jederzeit, ob unser Reifendruck dem Standard des Fahrzeugs entspricht. Für unsere Reparaturtechniker können wir den Luftdruck des Reifens anhand des Reifendrucks überwachen. Der Besitzer kann den Reifendruck verwenden, um den Dampf anzuzeigen. Die Reparaturfirma erinnert mich daran, den Luftdruck des Reifens anzupassen. Für unsere Autoreparaturtechniker besteht eine weitere Funktion darin, dass unser Techniker anhand des Luftdrucks des Reifens beurteilen kann, ob der Reifen undicht ist. Auf diese Weise wird der Besitzer daran erinnert, zu fahren und auf den Besitzer zu achten. Die Reifen sind repariert.
Es gibt drei Arten der Reifendrucküberwachung: integrierte Direktmessung, externe Direktmessung und Reifendrucküberwachung durch ABS.
Der Erste:
Eingebaute direkte Messung:
Der offensichtlichste Punkt dieser Reifendrucküberwachung ist, dass sie einen Reifendruck direkt separat überwachen und in digitaler Form auf dem Display anzeigen kann. Der Fahrer kann direkt sehen, dass der Reifendruck auf dem Bildschirm zu hoch oder zu niedrig ist. Daher ist es auch praktisch für die Wartung. Gleichzeitig wird bei zu niedrigem Reifendruck ein Alarm ausgegeben, der den Besitzer daran erinnert, auf das Fahren zu achten.
Es gibt so viele Reifendrucksensoren , wissen Sie? Was ist das Prinzip?
Prinzip:
Jeder Sensor ist um den Reifendruck herum aufgebaut, und die ursprüngliche Basis und das Ventil sind zusammengebaut. Alle werden von einer separaten Batterie gespeist, und jeder gemessene Reifendruckwert wird drahtlos an den Empfänger übertragen und dann auf dem Display angezeigt.
Vorteil:
Die angezeigte Nummer ist korrekt und es ist keine manuelle Kalibrierung erforderlich.
Nachteile:
Der Austausch ist unpraktisch und die Batterielebensdauer ist kurz.
Zweite:
Externe Direktmessung:
Dieser Reifendruck kann auch die Daten jedes Reifendrucks separat anzeigen, die auf dem Anzeigebildschirm angezeigt werden.
Prinzip: Dieser Reifendruck ähnelt dem ersten Prinzip. Es wird drahtlos an den Empfänger übertragen und dann auf dem Display angezeigt. Der Unterschied besteht darin, dass sich der Reifendruckwächter im Allgemeinen wie ein Ventil außerhalb des Reifens befindet. Kann verschraubt werden.
Es gibt so viele Reifendrucksensoren , wissen Sie? Was ist das Prinzip?
Vorteil:
Einfach zu installieren und zu reparieren.
Nachteile:
Der Akku hat eine kurze Lebensdauer. Der Sicherheitsfaktor ist nicht hoch und es ist leicht zu stehlen.
Der dritte Typ:
Indirekte Überwachung des Reifendrucks durch den Raddrehzahlsensor von ABS:
Diese Art von Reifen kann den Reifendruck nicht für jeden Reifen separat überwachen. Sie kann den Fahrer nur warnen, wenn der Reifendruck schwerwiegend ist, der Fahrer jedoch nicht weiß, welcher Reifendruck zu niedrig ist.
Prinzip:
Wir alle wissen, dass sich der Umfang eines Reifens ändert, wenn kein Gas mehr vorhanden ist, sodass der Raddrehzahlsensor die Differenz zwischen den vier Reifengeschwindigkeiten analysieren kann. Bei gleicher zurückgelegten Strecke wird der Reifen mit Gasmangel aufgrund des Umfangs länger die Rotation Die Anzahl der Runden ist geringer, und wenn der Unterschied groß ist, gibt der fahrende Computer einen Alarm aus.
Es gibt so viele Reifendrucksensoren, wissen Sie? Was ist das Prinzip?
Vorteil:
Niedrige Kosten und unbegrenzte Akkulaufzeit.
Nachteile:
Der Luftdruck jedes Reifens kann nicht separat angezeigt werden.
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