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Die Hauptparameter der modifizierten Radnabe:
1. Felgenbreite: normalerweise ausgedrückt in 5,5J, 6J, 7J, und die Einheit ist Zoll. Normalerweise benötigt ein Reifen mit einer Reifenbreite von 185 eine Felgenbreite von 5 Zoll, 195 benötigt 6 Zoll, 205 benötigt 6,5 Zoll und eine Reifenbreite von 215 muss 7 Zoll breiten Felgen entsprechen.
2. Raddurchmesser: Es gibt 12, 13, 14, 15 und andere Spezifikationen, und die Einheit ist Zoll. Aktuell gibt es Modelle mit 20-Zoll-Felgen auf dem Markt, wie Infiniti FX35, BMW X5, etc.
3. PKD-Wert: Das heißt, der Durchmesser des Kreises, der von der Reifenschraube gebildet wird, in mm, inländische Autos sind normalerweise 100, 114,3, europäische Autos sind spezieller, darunter 98 der Love Express-Serie, 108 von Volvo, 120 von BMW und M. Benz 112.
4. Mittelloch: Es wird verwendet, um sicherzustellen, dass die geometrische Mitte der Felge mit der geometrischen Mitte der Nabe abgestimmt werden kann, so dass das Lenkrad nicht wackelt, wenn das Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit läuft.
5. Geometrische Mittellinie: Die wichtigsten Referenzdaten der Felge, einschließlich der Berechnung des Offset-Wertes, des Nettoabstands vom Kotflügel usw., müssen sich auf diesen Wert beziehen.
6.Offset: Der Abstand zwischen der festen Oberfläche der Radnabe und der geometrischen Mittellinie, seine wichtigste Rolle besteht darin, sicherzustellen, dass der Reifen nicht an der Karosserie verschleißt.
7. Felgenwand: Wird verwendet, um die Reifenlauffläche zu stützen und den Aufprall von der Fahrbahnoberfläche zu absorbieren.
8. Felgenschulter: eng mit der Reifenwulst kombiniert, bietet eine gute Luftdichtheit, um Reifendruck aufzubauen.
9. Radscheibenoberfläche: Die Krallen einiger Felgen ragen über die vertikale Linie der Scheibenoberfläche hinaus, so dass die Felge nicht durch den Reifen geschützt werden kann und ein wenig unvorsichtiges Parken die Felgenoberflächenbeschichtung beschädigen kann.
10.X Abstand: Die Daten, die bei der Modifikation des Mehrkolben-Bremssattels berücksichtigt werden müssen, da es sonst zu Reibung zwischen der Scheibenoberfläche der Felge und dem Bremssattel kommen kann.
Viele nützliche Informationen sind in die Seitenwand des Reifens eingegossen, wie Reifentyp, Profil, Spurweite, Rohr oder nicht, Geschwindigkeitsbewertung, Lastindex, Seitenverhältnis und wichtige Sicherheitszeichen, um nur einige zu nennen. Bitte klicken Sie auf ein beliebiges Teil im Reifendiagramm, um Informationen zu diesem Teil zu erhalten.
Seitenwand von Pkw-Reifen
Beispiel: P215/65R15 89H
"P" bezieht sich auf Pkw-Reifen. (Wird verwendet, um Reifen zu unterscheiden, die für Lastwagen oder andere Modelle geeignet sind)
"215" bezieht sich auf die Breite des Reifenabschnitts, d. h. die Breite (in Millimetern) zwischen den beiden Seitenwänden. Diese Breite variiert mit der Felgenbreite, auf die der Reifen abgestimmt ist: breite Felgen mit breiten Reifen, schmale Felgen mit schmalen Reifen. Die im Allgemeinen auf der Seitenwand angegebene Reifenbreite bezieht sich auf die Breite, wenn der Reifen auf einer Felge der empfohlenen Breite montiert ist.
"65" ist das Seitenverhältnis des Reifens, das das Verhältnis der Reifenbreite zur Reifenhöhe ist. Hier macht die Reifenhöhe 65% der Reifenbreite aus. Je kleiner der Wert, desto flacher ist er.
"R" bezieht sich auf die Struktur des Reifens, was darauf hinweist, dass der Reifen eine radiale Struktur ist, dh seine Lage ist in der Karkasse in einer radialen Hilfsform angeordnet. "B" zeigt an, dass der Reifen eine Bias-Struktur aufweist. Derzeit existiert der Autoreifen mit einer Bias-Struktur nicht mehr.
"15" bezeichnet den Durchmesser der Felge (in Zoll), dieser Reifen muss mit der Felge von 15 Zoll übereinstimmen, sonst kann er nicht montiert werden.
"89" gibt den Lastindex an: Die maximale Tragfähigkeit dieses Reifens beträgt 1.279 Pfund. Unterschiedliche Lastindizes stellen unterschiedliche Maximallasten dar (in der Regel in Pfund oder Kilogramm).
"H" gibt die Geschwindigkeitsbewertung an: Dieser Reifen hat eine Höchstgeschwindigkeit von 130 Meilen pro Stunde. Im alten europäischen Perlenmarkierungssystem wird es durch 215/65HR15 dargestellt. Verschiedene englische Buchstaben stehen für unterschiedliche Geschwindigkeitsstufen.
"DOT" bedeutet, dass der Reifen die vom US-Verkehrsministerium (DOT) festgelegten Sicherheitsstandards erfüllt. Die 11-stelligen Zahlen und Buchstaben unmittelbar nach "DOT" stellen die Identifikationsnummer oder Seriennummer des Reifens dar.
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