https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
Methode 1: Sehen Sie sich die Dicke an
Die Dicke eines neuen Bremsbelags beträgt im Allgemeinen etwa 1,5 cm, und die Dicke wird bei konstanter Reibung während des Gebrauchs allmählich dünner. Professionelle Techniker empfehlen, dass der Besitzer die Häufigkeit von Selbstprüfungen erhöhen und jederzeit bereit sein sollte, diese zu ersetzen, wenn die Dicke der Bremsbeläge nur etwa 1/3 der ursprünglichen Dicke (etwa 0,5 cm) beträgt. Aufgrund der Konstruktion der Räder verfügen einige Modelle natürlich nicht über die Bedingungen für eine Sichtprüfung, und die Reifen müssen zur Fertigstellung entfernt werden.
Jeder Bremsbelag hat auf beiden Seiten eine hervorstehende Markierung. Die Dicke dieser Markierung beträgt etwa zwei oder drei Millimeter. Dies ist auch die Grenze für den dünnsten Austausch der Bremsscheibe. Wenn die Dicke des Bremsbelags bereits parallel zu dieser Markierung ist, muss er ersetzt werden. Wenn die Dicke der Bremsbeläge nahe an dieser Markierung liegt, muss der Besitzer sie jederzeit beobachten und vorbereiten. Es ist jedoch schwierig, sie mit bloßem Auge genau zu beobachten, ohne die Reifen zu entfernen. Gegenwärtig haben viele Modelle die Position des Handbremslichts des Instruments, wenn die Bremsbeläge zu dünn sind. Zur Erinnerung: Ein relativer Selbsttest ist bequemer.
Tipps: Es gibt keine strengen Austauschintervalle für die Bremsbeläge entsprechend der Fahrzeugumgebung und den Fahrgewohnheiten. Im Allgemeinen sollten die Bremsbeläge ausgetauscht werden, wenn Sie ungefähr 60.000 Kilometer fahren. Wenn eine Sichtprüfung ergibt, dass die Bremsbeläge dünn sind, sollte ein Techniker aufgefordert werden, sie während der Wartung zu prüfen, da die Sichtprüfung von Natur aus Fehler aufweist und professionelle Reparaturstationen strenger sind als die Sichtprüfung durch Bremssättel.
https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/