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1. Überprüfen Sie, ob die Spannung des Sauerstoffsensors vor und nach dem Drei-Wege-Katalysator konsistent ist. Wenn sie konsistent sind, bedeutet dies, dass der Drei-Wege-Katalysator beschädigt ist, das heißt, er ist blockiert oder der Drei-Wege-Katalysator wird aufgrund der Fehlzündung des Motors verbrannt;
2. Greifen Sie nach dem Auspuffrohr, um zu sehen, ob Sie den Luftstrom spüren können. Wenn Sie es nicht fühlen können, bedeutet es Blockade;
3. Nehmen Sie den Luftfilter ab und treten Sie an Ort und Stelle auf das Gaspedal, um zu sehen, ob schwarzer Rauch aus dem Luftfilter kommt. Wenn dies der Artikel der Artikel ist, wird es blockiert.
4. Spüren Sie die Temperaturdifferenz zwischen der Vorder- und Rückseite des Drei-Wege-Katalysators, um zu beurteilen, ob er blockiert ist. Ein großer Temperaturunterschied zeigt an, dass es blockiert ist;
5. Die Höchstgeschwindigkeit wird während der Testfahrt nicht erreicht und die Beschleunigung ist schlecht, was auch eine mögliche Manifestation der Verstopfung des Drei-Wege-Katalysators ist;
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