Für jemanden mit etwas mechanischer Erfahrung und den richtigen Werkzeugen kann der Austausch einer Spurstange eine machbare Aufgabe sein, aber er kann auch eine Herausforderung darstellen. Hier finden Sie einen Überblick über den Vorgang und was zu beachten ist, wenn Sie vorhaben, die Spurstange selbst auszutauschen.
Schwierigkeitsgrad
Erforderliches Fähigkeitsniveau: Mittel
Wenn Sie Erfahrung in der Autoreparatur haben und sich mit Aufhängungskomponenten auskennen, können Sie die Zugstange möglicherweise selbst austauschen.
Für Anfänger kann diese Aufgabe sogar noch anspruchsvoller sein, da nach der Installation spezielle Werkzeuge und Kalibrierungsprüfungen erforderlich sind.
Zeitaufwand: ca. 1 bis 3 Stunden, abhängig von Ihrer Erfahrung und der Bauart Ihres Fahrzeugs.
Erforderliche Werkzeuge und Ausrüstung
Grundlegende Werkzeuge:
Wagenheber und Unterstellbock (oder hydraulische Hebebühne)
Reifenschlüssel
Schraubenschlüsselsatz (inkl. Rollgabelschlüssel oder verstellbarer Schraubenschlüssel)
Steckschlüsselsatz und Ratsche
Drehmomentschlüssel
Spezialwerkzeug:
Deichselabzieher oder Deichselzange
Maßband (für Näherungswerte)
Sonstige Lieferungen:
Neues Spurstangenkopf (innen oder außen je nach Bedarf)
Ersetzen Sie den Splint
Kriechöle wie WD-40 werden zum Lösen festsitzender Schrauben und Muttern verwendet
Fett (sofern die neue Spurstange eine Schmiernippel hat)
Spurstangenkopf ersetzen
1. Fahrzeug vorbereiten
Auf ebener Fläche anhalten: Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug auf einer ebenen und stabilen Fläche geparkt ist.
Handbremse anziehen: Ziehen Sie aus Sicherheitsgründen die Handbremse an.
Mutter lösen: Die Mutter am abzunehmenden Rad leicht lösen.
2. Fahrzeug anheben und sichern
Fahrzeug anheben: Verwenden Sie einen Wagenheber, um die Vorderseite des Fahrzeugs anzuheben.
Sichern mit einem Wagenheber: Stellen Sie den Wagenheber zur Sicherheit unter das Fahrzeug. Verlassen Sie sich niemals allein auf den Wagenheber.
3. Rad demontieren
Mutter entfernen: Entfernen Sie die Mutter vollständig und nehmen Sie das Rad ab, um die Spurstange zu berühren.
4. Finden Sie das Ende der Spurstange
Komponenten identifizieren: Suchen Sie das Ende der Spurstange am Achsschenkel und an der Zahnstange.
Kriechöl auftragen: Verwenden Sie Kriechöl auf Muttern und Schrauben, um das Entfernen zu erleichtern.
5. Entfernen Sie das Ende der alten Spurstange
Splint entfernen: Splint mit Zange aus der Nutmutter entfernen.
Lösen Sie die Nutmutter: Lösen und entfernen Sie mit einem Schraubenschlüssel die Nutmutter, die das Stangenende am Achsschenkel befestigt.
Verwenden Sie einen Stangenabzieher: Verwenden Sie einen Stangenabzieher oder -abscheider, um das Stangenende vom Achsschenkel zu lösen.
Stangenkopf abschrauben: Berechnen Sie die Anzahl der Umdrehungen (oder die gemessene Länge), die erforderlich ist, um den Stangenkopf von der Stange abzuschrauben. Dies hilft dabei, die Ausrichtung bei der Installation der neuen Spurstangenköpfe beizubehalten.
6. Installieren Sie das neue Stangenende
Neuen Spurstangenkopf aufschrauben: Neuen Spurstangenkopf mit gleicher Umdrehungszahl bzw. entsprechend der gemessenen Länge auf die Spurstange aufschrauben.
Am Achsschenkel anbringen: Stangenende in den Achsschenkel einführen und Nutenmutter mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment festziehen.
Neuen Splintbolzen einsetzen: Den neuen Splintbolzen durch den Nutenstein stecken und so sichern.
7. Rad wieder montieren
Rad ersetzen: Rad wieder montieren und Muttern handfest anziehen.
Fahrzeug absenken: Die Wagenheberhalterung entfernen und das Fahrzeug auf den Boden absenken.
Mutter festziehen: Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel, um die Mutter gemäß den Herstellerangaben festzuziehen.
8. Kalibrierungsprüfung
Professionelle Kalibrierung: Nach dem Austausch der Spurstangenköpfe wird eine professionelle Radkalibrierung dringend empfohlen, um eine ordnungsgemäße Lenkung und Reifenverschleiß sicherzustellen.
DIY-Kalibrierung (vorübergehend): Wenn eine professionelle Kalibrierung nicht sofort möglich ist, können Sie die Kalibrierung des vorderen Strahls mit einem Maßband überprüfen und die Spurstange anpassen, um sie annähernd zu erreichen. Dies ist kein Ersatz für eine professionelle Kalibrierung.
Das Erfolgsgeheimnis
Teile markieren: Wenn Sie alte Teile zerlegen, markieren oder fotografieren Sie diese, um den Zusammenbau zu erleichtern.
Bearbeiten Sie jeweils eine Seite: So können Sie bei Bedarf die andere Seite als Referenz verwenden.
Auf sonstigen Verschleiß prüfen: Überprüfen Sie andere Aufhängungskomponenten auf Verschleiß oder Beschädigung (sofern zugänglich).
Abschluss
Für jemanden mit mechanischen Fähigkeiten und den richtigen Werkzeugen kann der Austausch des Spurstangenkopfes eine relativ einfache Aufgabe sein. Es muss jedoch sichergestellt werden, dass die Installation korrekt ist und dass die Räder anschließend ausgerichtet sind, um einen sicheren Betrieb aufrechtzuerhalten und ungleichmäßigen Reifenverschleiß zu verhindern. Wenn Sie sich nicht zutrauen, diese Reparatur durchzuführen, sollten Sie am besten die Hilfe eines professionellen Mechanikers in Anspruch nehmen.