Die Anzahl der Spurstangen eines Autos hängt von der Art des verwendeten Lenksystems ab. Die meisten modernen Fahrzeuge sind mit Zahnstangenlenkungen ausgestattet, während einige ältere oder größere Fahrzeuge Kugelumlauflenkungen verwenden. Hier ist eine detaillierte Aufschlüsselung der Anzahl der Spurstangen in jedem System:
Zahnstangenlenkung
Dies ist das am häufigsten in modernen Personenkraftwagen, SUVs und leichten Lastkraftwagen verwendete Lenksystem.
Anzahl der Zuganker:
Zwei äußere Spurstangenköpfe: einer für jedes Vorderrad.
Zwei innere Stangenköpfe: einer auf jeder Seite, der die Zahnstange mit den äußeren Stangen verbindet.
Konfiguration:
Innere Spurstangen: werden direkt mit der Zahnstange verbunden und ermöglichen das Drücken und Ziehen der äußeren Spurstangen.
Äußere Spurstangen: verbinden sich mit dem Achsschenkel und wandeln die Bewegung der inneren Spurstangen in eine Drehung der Räder um.
Kugelgelenk
Diese Art der Lenkung ist bei älteren Fahrzeugen und einigen größeren Lastwagen oder SUVs, die für schwere Belastungen ausgelegt sind, üblicher.
Anzahl der Zuganker:
Zwei bis vier Spurstangen: abhängig von der Ausführung des Lenkgestänges.
Konfiguration:
Mittellenker: Das Lenkgetriebe ist mit dem Mittellenker verbunden, der wiederum mit den Spurstangen verbunden ist.
Leerlauf und Kolbenhebel: Diese Konfiguration kann einen Leerlauf und einen Lenkstockhebel umfassen, der das Lenkgetriebe mit dem Mittellenker verbindet.
Spurstangen: Dies sind die Achsschenkel, die die Mittelstange mit jedem Rad verbinden.
Spurstangen insgesamt
Häufigster Aufbau (Zahnstange und Ritzel):
Gesamtzahl der Spurstangen: Es gibt vier Spurstangen (zwei innere, zwei äußere).
Optionaler Aufbau (Ringkugel):
Gesamtzahl der Spurstangen: Normalerweise zwei bis vier Spurstangen, abhängig von der spezifischen Lenkgestängekonstruktion und davon, ob das Fahrzeug zusätzliche Gestängekomponenten verwendet.