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Die Zündkerze Funktion der Kfz-Zündkerze ist es, den Impulsdruck der Zündspule zu erzeugen und einen Funken durch die Spaltentladung der seitlichen Elektrode der Mittelelektrode zu erzeugen, der zum Zünden des Gemisches im Motorzylinder des Kfz verwendet wird. und der Motor kann durch das Automobil betrieben werden, und die Zündkerze des Automobils kann gesehen werden. Wichtig: Wenn der Motor das Herz des Autos ist, ist die Zündkerze das Herz des Motors. Je größer der Funke, desto stabiler ist er, desto leichter lässt sich die Mischung entzünden. Wie lange wechselt die Auto-Zündkerze ? Wenn der Zündkerzenspalt des Fahrzeugs größer wird, erzeugt die Zündspule nicht genügend Druck, um die Zündkerze zum Springen zu bringen, so dass das Starten des Fahrzeugs schwierig ist. Zu diesem Zeitpunkt muss die Zündkerze gewechselt werden. Wenn der Spalt größer als der eingestellte Wert wird, können Sie die Zündkerze wechseln.
Seit ihrer Gründung besteht die Mittelelektrode von Kfz-Zündkerzen aus einer Wismut-Nickel-Legierung, die in Low-End-Zündkerzen weit verbreitet ist aufgrund seines niedrigen Preises. Diese Zündkerze hat eine Lebensdauer von 20.000 km, was den Zündkerzenspalt schnell verhindert. Werden Sie größer, geben Sie die Mittelelektrode der Mitte
Wenn die Mittelelektrode der Zündkerze Ihres Autos aus einer Nickellegierung besteht, wird empfohlen, 20.000 km zu wechseln. Wenn die Seitenelektrode der Mittelelektrode Ihrer Kfz-Zündkerze aus Platin oder Iridium besteht, wird empfohlen, 100.000 km zu wechseln. Ihre Auto-Zündkerze ist nur die Mittelelektrode ist Platin oder vergoldet, es wird empfohlen, 4 bis 60.000 zu ändern, dies wird verstanden
Wie man beurteilt, ob es sich um Platin oder eine vergoldete Autozündkerze handelt , lässt sich auf einfache und einfache Weise erkennen, solange man es versteht, lässt man sich nicht täuschen. Platin oder vergoldete Mittelelektroden haben einen Durchmesser von 0,4 mm bis 0,6 mm, dh die Dicke der Beckenspitze ist nicht schlecht. Die Nickellegierungszündkerze ist breiter als die Seitenelektrode mit dickem Durchmesser, und die Seitenelektrode wird gegen die Mittelelektrode gezündet. Wenn es einen originalen oder elliptischen Vorsprung gibt, ist die Platinelektrode, wenn nicht, dies nicht, wenn Sie die Zündkerze des Autos wechseln
Wenn es sich nicht um kurzlebige 4-5.000 handelt, wenn die Seitenelektrode nicht weiß und die Mittelelektrode sehr dick ist, sollten Zehntausende 20.000 Kilometer nicht überschreiten, was sich auf die Zündleistung auswirkt. Es gibt auch andere Arten von Seitenelektroden, die keine Platinpunkte aufweisen, jedoch etwas dicker als die Mittelelektrode sind. Wir nennen es eine Doppelnadel-Goldzündkerze, die als Doppelgoldzündkerze bezeichnet wird. In der Tat ist die Seitenelektrode auch Platin, keine doppelte Goldzündkerze . Das heißt, die Seitenelektroden der Mittelelektrode haben alle die Bedeutung , sind jedoch alle nadelartig.
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