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Es gibt im Allgemeinen zwei Arten von Kondensatorleckagen in Kfz-Klimaanlagen:
1) Es gibt Leckagen an der Verbindung, von denen die meisten Leckagen am Ein- und Auslass des Kondensators sind. Sie können zuerst das Kältemittel zurückgewinnen, dann die Ein- und Auslassrohre entfernen und prüfen, ob der O-Ring beschädigt ist. Wenn es beschädigt ist, ersetzen Sie es.
2) Der Kondensator ist gerissen. In diesem Fall empfiehlt es sich generell, die Teile direkt auszutauschen. Es ist ziemlich mühsam, den Kondensator zu reparieren. Professionelles Flammlöten ist erforderlich, und es ist sehr mühsam, wenn es nicht von einem alten Meister repariert wird. Es ist besser, es durch ein neues zu ersetzen.
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