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Nachdem Sie die grundlegenden Funktionen des Reifendruckerfassungssystems verstanden haben, ist es sehr einfach zu verstehen, dass der Sensor das Kerngerät ist. Lassen Sie uns über den Unterschied zwischen dem eingebauten Sensor und dem externen Sensor und dessen Vor- und Nachteilen sprechen.
Der Kern ist im Grunde derselbe, egal ob er eingebaut oder extern ist. Der Unterschied zwischen den beiden ist hauptsächlich auf den Unterschied in der Batterie und der Installationsumgebung zurückzuführen.
Installationskomfort:
Der externe Sensor ist am Reifenventil montiert und die Bedienung ist sehr einfach. Grundsätzlich kann der Benutzer es kaufen und selbst kaufen. Der eingebaute Sensor ist im Reifen eingebaut und der Reifen muss entfernt werden. Nach der Installation muss es ausgeglichen werden, was mühsam ist.
Induktionsgenauigkeit:
Der eingebaute Sensor kann grundsätzlich Änderungen des Reifendrucks und der Reifentemperatur erfassen, und der übliche Fehler kann auf etwa 0,1 Bar und 2 ° C gesteuert werden. Der externe Sensor ist darauf angewiesen, dass das Ventil mit dem inneren Luftdruck und der Temperatur des Reifens kommuniziert und von der äußeren Umgebung beeinflusst wird. Die Erfassungsgenauigkeit ist nicht so gut wie beim eingebauten Sensor. Das ist selbstverständlich. Es ist jedoch nicht so übertrieben, wie es sein soll, und seine Genauigkeit beträgt etwa 90% des eingebauten Sensors.
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