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Überprüfen Sie unter normalen Fahrbedingungen die Bremsbacke alle 5000 Kilometer, nicht nur um die verbleibende Dicke zu überprüfen, sondern auch um den Verschleiß des Schuhs zu überprüfen, ob der Verschleißgrad auf beiden Seiten gleich ist, ob die Rückgabe frei ist usw. Sofort verarbeiten.
Bremsbacken bestehen im Allgemeinen aus zwei Teilen: Eisenfutter und Reibmaterial. Ersetzen Sie die Schuhe erst, wenn das Reibmaterial abgenutzt ist. Beispielsweise beträgt die Dicke der neuen Bremsbacke des Jetta 14 mm und die Grenzdicke des Ersatzes 7 mm, einschließlich der Dicke der Eisenauskleidung von mehr als 3 mm und der Dicke des Reibungsmaterials. Einige Fahrzeuge verfügen über eine Bremsbackenalarmfunktion. Sobald die Verschleißgrenze erreicht ist, werden Sie vom Messgerät aufgefordert, den Schuh auszutauschen. Der Schuh, der die Nutzungsgrenze erreicht hat, muss ersetzt werden. Selbst wenn es für einen bestimmten Zeitraum verwendet werden kann, wird die Bremswirkung verringert und die Sicherheit des Fahrzeugs beeinträchtigt.
Beim Auswechseln der Bremsbacken müssen Sie den Bremszylinder mit einem Spezialwerkzeug zurückschieben. Verwenden Sie keine anderen Brechstangen, um sie fest zu drücken. Dies führt leicht dazu, dass sich die Führungsschrauben des Bremssattels verbiegen und die Bremsbeläge verklemmen.
Stellen Sie nach dem Auswechseln der Bremsbacken sicher, dass Sie auf die Bremsen treten, um den Spalt zwischen den Bremsbacken und der Bremsscheibe zu beseitigen. Dadurch bremst der erste Fuß nicht, was zu Unfällen führen kann.
Nach dem Auswechseln der Bremsbacken müssen 200 Kilometer eingefahren werden, um die beste Bremswirkung zu erzielen. Die Schuhe, die gerade ausgetauscht wurden, müssen mit Vorsicht verwendet werden.
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