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Ein Dreiwegekatalysator ist eine Vorrichtung, die in Kraftfahrzeugen zur Reinigung von Kraftfahrzeugabgasen verwendet wird. Der Grund, warum es als Dreiwegekatalysator bezeichnet wird, besteht darin, dass es drei Edelmetalle enthält: Platin (Pt), Rhodium (Rh) und Palladium (Pd).
Seine Rolle in Automobilen besteht hauptsächlich darin, die Hauptschadstoffe in Autoabgasen zu oxidieren und zu reduzieren: Kohlenmonoxid, Kohlenwasserstoffe und Stickoxide, um harmloses Kohlendioxid, Stickstoff und Wasser zu erzeugen und Reinigungsergebnisse zu erzielen.
Der Dreiwegekatalysator hat eine sehr hohe Reinigungseffizienz und kann mehr als 90% der Schadstoffe reinigen.
Wenn der Motor des Fahrzeugs nicht richtig funktioniert oder die Wartung des Fahrzeugs nicht ordnungsgemäß ist, wird der Dreiwegekatalysator beschädigt. Es müssen nur ein paar hundert Dollar für Reinigung und Wartung ausgegeben werden. Nur wenn die jährliche Inspektion fehlschlägt, müssen Sie in Betracht ziehen, mehrere tausend Dollar oder sogar die Wartung auszugeben. Zehntausend für neue drei Yuan.
Der Hauptgrund, warum der Dreiwegekatalysator so teuer ist, liegt darin, dass er Edelmetalle enthält. Der Dreiwegekatalysator besteht im Allgemeinen aus einer Hülle, einer Dämpfungsschicht, einem Träger und einer Katalysatorbeschichtung. Unter diesen werden seltene Metalle wie Pt (Platin), Rh (Rhodium), Pd (Palladium) und Seltenerdmetalle, einschließlich Ce (Cer) und La (Lanthan), im Material der Katalysatorbeschichtung verwendet. Aus diesem Grund recycelt jemand speziell Dreiwegekatalysatoren. Dies ist auch der Grund, warum die alten Dreiwegekatalysatoren nach dem Austausch der neuen von den alten und sachkundigen Fahrern weggenommen werden.
Viele Leute denken, dass der Dreiwegekatalysator nach seiner Gewinnung nur zur Raffination von Edelmetallen verwendet wird. Tatsächlich werden die meisten Dreiwegekatalysatoren recycelt und zur Sanierung verwendet. Nach dem Reinigen, Polieren und anderen Methoden werden sie wieder verkauft.
Neben dem Second-Hand-Handel besteht der Rest in der Raffination von Metallen. Nach dem Recycling zerlegen, mahlen, probieren, verbrennen und extrahieren die Lieferanten verschiedene Edelmetalle basierend auf ihren Schmelzpunkten. Im Allgemeinen enthält der Dreiwegekatalysator des Originalautos etwa 1 bis 3 Gramm Edelmetalle. Entsprechend der Differenz des Marktpreises für jedes Metall kann der ungefähre Gewinn berechnet werden, aber da die Reinheit nicht sehr hoch ist, wird der Preis nicht so hoch sein.
Die Dreiwegekatalysatoren in der Automobilindustrie haben im Allgemeinen zwei Recyclingmodi. Es gibt Einzelrecycling, dh unabhängig von Modell oder Größe gibt der Lieferant einen einheitlichen Recyclingpreis an. Das andere basiert auf dem Modell. Beispielsweise hat ein bestimmtes Automobilunternehmen drei Modelle, die Dreiwegekatalysatoren der drei Modelle sind im Allgemeinen unterschiedlich und der Edelmetallgehalt in ihnen ist ebenfalls unterschiedlich. Es ist genauer, nach dem Modell zu unterscheiden.
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