Der Autokühler besteht aus drei Teilen: der Einlasskammer, der Auslasskammer und dem Kühlerkern. Das Kühlmittel strömt in den Kühlerkern und die Luft strömt aus dem Kühler heraus. Das heiße Kühlmittel kühlt sich aufgrund der Wärmeableitung aus der Luft ab und die kalte Luft erwärmt sich, indem sie die vom Kühlmittel abgegebene Wärme aufnimmt.
Die Funktion des Kühlsystems des Fahrzeugs besteht darin, das Fahrzeug unter allen Betriebsbedingungen im richtigen Temperaturbereich zu halten. Das Kühlsystem eines Autos unterscheidet zwischen Luftkühlung und Wasserkühlung. Das als Luftkühlsystem bezeichnete Luftkühlsystem und die Kühlflüssigkeit als Kühlmedium werden Wasserkühlsysteme genannt. Normalerweise besteht das Wasserkühlsystem aus einer Wasserpumpe, einem Kühler, einem Lüfter, einem Thermostat, einem Ausgleichseimer, einem Wasserkörper im Motorblock und einem Wassermantel im Zylinderkopf und anderen Anbauteilen. Unter diesen ist der Kühler für die Kühlung des zirkulierenden Wassers verantwortlich, die Wasserleitung und der Kühlkörper bestehen hauptsächlich aus Aluminium, die Aluminiumwasserleitung ist flach geformt, der Kühlkörper ist gewellt und die Wärmeableitungsleistung wird betont, und die Einbaurichtung ist senkrecht zur Luftströmungsrichtung. Versuchen Sie, so weit wie möglich zu sein. Der Windwiderstand sollte gering sein und die Kühlleistung sollte hoch sein. Das Kühlmittel strömt im Kühlerkern und die Luft strömt aus dem Kühlerkern heraus. Das heiße Kühlmittel wird durch Wärmeabgabe an die Luft gekühlt und die kalte Luft wird durch die durch das Kühlmittel abgegebene Wärme erwärmt, so dass der Kühler des Autos ein Wärmetauscher ist.