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Die meisten modernen Fahrzeuge integrieren EGR-Ventile in ihre Konstruktion, um die NOx-Emissionen zu reduzieren und somit strenge Emissionsvorschriften zu erfüllen. AGR-Systeme führen einen Teil des Abgases zurück in den Brennraum, wo es sich mit frischer Ansaugluft verbindet.
Dies verringert die Sauerstoffmenge und erhöht den Wasserdampfgehalt im Verbrennungsgemisch, wodurch die Spitzenverbrennungstemperatur gesenkt wird. Da mehr NOx erzeugt wird, wenn die Spitzenverbrennungstemperatur ansteigt, reduziert das EGR-Ventil effektiv die vom Motor erzeugte NOx-Menge.
Das AGR-Ventil beginnt zu arbeiten, sobald der Motor gestartet ist, die richtige Betriebstemperatur erreicht hat und die Fahrzeuggeschwindigkeit zunimmt. Allmählich regelt das AGR-Ventil den Abgasstrom.
Sobald das Fahrzeug langsamer wird und der Motor stoppt, kehrt das EGR-Ventil in seine geschlossene Position zurück und verhindert den Abgasstrom.
