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Nov 29, 2021 Eine Nachricht hinterlassen

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Wenn wir darüber sprechenAGR-Systemverstehen wir, dass es sich um das Abgasrückwälzsystem handelt. Durch das Einbringen des Abgases in den Brennraum kann es die Spitzenverbrennung des Motors reduzieren und den Zweck der Reduzierung der NOx-Emissionen erreichen.

Dieselautos verwenden ein externes System, dh ein Rohr ist zwischen dem Auspuffrohr und dem Einlassrohr verbunden, und ein Ventil ist im Rohr installiert, um die Menge des eindringenden Abgases zu steuern.  Es ist zu sehen, dass das AGR-Ventil die Kernkomponente des gesamten Systems ist, und wie man es genau steuert und überwacht, ist die Entwicklungsrichtung des AGR-Systems.

    AGR: Abkürzung für Exhaust Gas Re-Circulation, die Technik (oder Methode) der Wiederverbrennung eines Verbrennungsmotors, indem ein Teil des Abgases abgetrennt und auf die Ansaugseite eingeführt wird.  Hauptzweck ist es, das Stickoxid (NOx) im Abgas zu reduzieren und den Kraftstoffverbrauch bei der Lastverteilung zu erhöhen.

Exhaust-Gas-Recirculation-EGR001-


 

AGRArbeitsmechanismus

Die Abgasumwälzung oder AGR ist ein System, das einen kleinen Teil des vom Diesel- oder Benzinmotor erzeugten Abgases zurück in den Zylinder sendet.

Rücklaufende Abgase verlangsamen den Verbrennungsprozess, weil sie inert sind, dh die Verbrennungsrate verlangsamt sich und der Druckbildungsprozess in der Brennkammer verlangsamt sich, was der Hauptgrund für die Reduzierung von Stickoxiden ist.

Darüber hinaus wird die Verbesserung der Abgasrückwälzrate den Gesamtabgasstrom (MASS-Durchfluss) reduzieren, so dass der Gesamtschadstoffausstoß in den Abgasemissionen relativ reduziert wird.

Die Aufgabe des AGR-Systems ist es, die Menge der Abgasrückwälzzirkulation in jedem Betriebspunkt zu optimieren, um so sicherzustellen, dass sich der Verbrennungsprozess immer im optimalen Zustand befindet, und letztendlich sicherzustellen, dass die Verschmutzungskomponente des Austrags minimal ist.

Da die Änderung der Menge der Abgasrückwälzzirkulation entgegengesetzte Auswirkungen auf verschiedene Schadstoffkomponenten haben kann, ist die sogenannte optimale Situation oft ein Kompromiss, um die optimale Gesamteinleitung verwandter Schadstoffe zu erreichen.

So wirkt sich die Erhöhung der Abgasrecyclingquoten zwar positiv auf die Reduzierung der Stickoxidemissionen (NOx) aus, wirkt sich aber auch negativ auf den Anstieg von Feinstaub und anderen Schadstoffen aus.  

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