https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/
Die Produktionstechnologie:
Nockenwelleist einer der wichtigsten Teile des Motors. Die Härte der Pfirsichspitze und die Tiefe des weißen Lochs sind die wichtigsten technischen Indizes, die die Lebensdauer der Nockenwelle und die Effizienz des Motors bestimmen. Unter der Voraussetzung, dass die CAM eine ausreichend hohe Härte und eine ziemlich tiefweiße Mundschicht aufweist, Es sollte auch berücksichtigt werden, dass der Zapfen kein hohes Karbid aufweist, damit er eine bessere Schnittleistung hat.
Die wichtigsten HerstellungsmethodenNockenwelleim In- und Ausland sind: das Verfahren zur Bildung einer Martensitschicht durch Hochfrequenzabschrecken nach dem Schneiden von geschmiedeten Stahlrohlingen. Ende der 1970er Jahre entwickelten Deutschland und Frankreich ein neues Verfahren zum Nockenwellen-Argonumschmelzen werden gehärtete Gusseisen-Nockenwellen;Gekühlte Gusseisen-Nockenwellen, die hauptsächlich in Japan und Frankreich hergestellt werden;Und CAM-Teile mit Cr-Mn-Mo-Legierungsbeschichtungsgussoberflächenlegierungsproduktionsprozess.
Nockenwellehäufige Fehler:
Zu den häufigsten Fehlern der Nockenwelle gehören anormaler Verschleiß, anormale Geräusche und Brüche. Abnormale Abnutzungssymptome treten oft vor abnormalen Geräuschen und Frakturen auf.
(1) DieNockenwelleist fast am Ende des Motorschmiersystems, daher ist der Schmierzustand nicht optimistisch.Anormaler Verschleiß der Nockenwelle wird verursacht, wenn der Ölversorgungsdruck aufgrund der langen Betriebszeit der Ölpumpe unzureichend ist oder das Schmieröl nicht erreicht wird der Nockenwelle aufgrund der Verstopfung des Schmierölkanals oder das Schmieröl kann aufgrund des zu hohen Anzugsdrehmoments der Lagerdeckelschraube nicht in das Spiel der Nockenwelle gelangen.
(2) Abnormale Abnutzung derNockenwelleführt zu einer Vergrößerung des Spiels zwischen der Nockenwelle und dem Lagersitz, und es kommt zu einer axialen Verschiebung, wenn sich die Nockenwelle bewegt, was zu ungewöhnlichen Geräuschen führt. CAM und Hydrostößel kollidieren, was zu ungewöhnlichen Geräuschen führt.
(3)Nockenwellemanchmal Brüche und andere schwerwiegende Fehler, häufige Gründe sind Fragmentierung des Hydraulikstößels oder starker Verschleiß, schwerwiegende schlechte Schmierung, schlechte Nockenwellenqualität und Nockenwellen-Zahnradbruch usw.
(4) In einigen Fällen kann das Versagen derNockenwelledurch menschliche Gründe verursacht wird, insbesondere wenn der Motor nicht ordnungsgemäß zerlegt und zusammengebaut wird. Wenn Sie beispielsweise den Nockenwellenlagerdeckel demontieren, verwenden Sie einen Hammer oder Schraubendreher, um den Druck zu lösen, oder bauen Sie beim Einbau des Lagerdeckels die falsche Position ein, was zu einer Fehlanpassung des Lagerdeckels führt und Lagersitz, oder das Anzugsdrehmoment der Lagerdeckelschraube ist zu groß. Achten Sie beim Einbau des Lagerdeckels auf den Richtungspfeil und die Positionsnummernmarkierungen auf der Oberfläche des Lagerdeckels und ziehen Sie die Lagerdeckel-Befestigungsschrauben mit einem Drehmoment fest Schraubenschlüssel in strikter Übereinstimmung mit dem angegebenen Drehmoment.
https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/
