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Jetzt werden viele Autobesitzer auf der Straße ihr Auto modifizieren, um eine sehr schillernde große Einfassung zu erzielen. Diese große Einfassung kann aus einem gewöhnlichen Lebensmitteleinkaufsauto sofort einen&"Sportwagen GG" machen, der sportlich aussieht. Aber die Frage kommt, wissen Sie, welche Art von Auto in diesem großen Gehäuse verwendet wurde? Wofür ist das?
ungewöhnlicher Hintergrund
Umgeben von solchen Dingen wurde es ursprünglich für Rennen verwendet und kann nur für Rennen auf hohem Niveau verwendet werden. Diese Art der großen Belagerung trat erstmals in den frühen 1960er Jahren im hochrangigen Tourenwagenwettbewerb auf. Zu dieser Zeit sahen einige hochrangige Rennteams das Design der Formelautos, die mehrere Stufen höher waren als ihre eigene Geschwindigkeit. Um im harten Wettbewerb erfolgreich zu sein Um bessere Ergebnisse zu erzielen, versuchten diese Teams, der Formel für Formelautos zu folgen, um herauszufinden, wie sie ihre Autos schneller machen können.
Bald erkannten sie, dass der Luftwiderstand verringert werden könnte, wenn ein Satz von Gehäusen entwickelt werden könnte, um die Vorder- und Rückseite der Karosserie zu umwickeln und Luft reibungslos durch die gesamte Karosserie strömen zu lassen, so dass das Auto bei gleicher Leistung könnte schneller. In der US-Arena von 1962 begannen die Teams, das Auto mit sehr übertriebenen Teilen zu umwickeln. Obwohl es komisch aussieht, sind diese Autos in der Tat schneller als andere.
Die Erfahrung anderer Leute zu sehen, ging bald durch Dutzende und Hunderte, und Rennteams auf der ganzen Welt wussten, dass dies der Fall war. Zu dieser Zeit begannen einige starke große Teams zu untersuchen, wie die Form des Gehäuses geändert werden kann, um den Luftstrom reibungsloser zu gestalten. Diese Reihe von Aktionen veranlasste das Rennprojekt, sich auf das aerodynamische Design zu konzentrieren.
Die Belagerung von Karosserien begann in den 1970er Jahren den Höhepunkt der Forschung und Entwicklung zu erreichen. Zu diesem Zeitpunkt verwenden alle Autorennen auf der ganzen Welt eine Belagerung, auch die Formel 1 ist keine Ausnahme. Diese Situation hielt bis Anfang der neunziger Jahre an. Die Entwicklung der Computerleistung ermöglichte es dem Team, mithilfe des Computers zu analysieren, dass Belagerung nicht der beste Weg ist, und es gibt bessere Möglichkeiten, das Auto schneller laufen zu lassen.
Das heißt, für jedes Auto ein gezieltes aerodynamisches Design durchzuführen. Das einfache große Gehäuse ist zu rau geworden. Die Leute brauchen ein ausgefeilteres Design. Bald wird das große Gehege vom Auto verlassen, und das Auto hat die allgemeine Entwicklung des brennenden Geldes begonnen. Bühne. Die verlassene große Belagerung wurde von Supersportwagen aufgegriffen. In den neunziger Jahren wurden fast alle Supersportwagen und Hochleistungsautos stark belagert.
Als wir in das 21. Jahrhundert eintreten, folgen sogar Hochleistungsautos dem Rennwagen und befinden sich auf dem Weg des Gesamtdesigns. Um diese eingeschränkte Funktion herum sind Dinge in den veränderten Markt eingetreten.
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