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1. Fahrwerksensoren Diese Sensoren werden hauptsächlich in Getriebe, Richtung, Federung und ABS eingesetzt.
Getriebe: Drehzahlsensor, Temperatursensor, Wellendrehzahlsensor, Drucksensor usw., Richtungssensor hat Winkelsensor, Drehmomentsensor, Hydrauliksensor;
KilometerzählerSensor
Auf dem Differential- oder Halbwellensensor, um die Rotationsrunden zu fühlen, wird der Kilometerzähler-Hall häufig in photoelektrischen Zwei-Wege-Signalen verwendet, um das Signal zu erkennen Welle und Radwinkelgeschwindigkeit gleich sind, der Radius des Reifens ist bekannt, direkt über den Reichweitenparameter zu berechnen. Zwei Lager sind auf der Antriebswelle ausgelegt, was den Kraftweg im Betrieb stark reduziert, die Reibungskraft reduziert und die Lebensdauer;Das originale dynamische Erkennungssignal wird in ein Gangbewegungserkennungssignal umgewandelt;Vom originalen geraden vertikalen Getriebe zum Anfasen-Schnittstellengetriebe.Der Stecker des Kilometersensors befindet sich im Allgemeinen im Getriebe, einige offene Motorabdeckungen sind zu sehen , und einige, um in der Rinne zu arbeiten.
AbsSensor
Neben dem Bremskolben (dem Bremssattel der Bremsscheibe, im Inneren des Bremskolbens) soll das ABS dafür sorgen, dass der Bremskolben und die Bremsscheibe nicht festsitzen, dass sie am Rand von Gleitreibung und statischer Reibung liegen Reibung.Der größte Teil der Fahrzeuggeschwindigkeit wird von induktiven Sensoren überwacht. Der ABS-Sensor gibt durch die Wirkung des sich synchron mit dem Rad drehenden Zahnkranzes einen Satz quasi-sinusförmiger elektrischer Wechselsignale aus, deren Frequenz und Amplitude mit der Radgeschwindigkeit in Beziehung stehen. Die Ausgangssignale werden an die elektronische ABS-Steuereinheit (ECU) übertragen, um die Echtzeitüberwachung der Raddrehzahl zu realisieren.
2. Karosseriefederungssensor
Es gibt Geschwindigkeitssensor, Beschleunigungssensor, Körperhöhensensor, Neigungssensor, Winkelsensor und so weiter
KollisionSensor
Auch als Sicherheitsatlassensor bekannt, ist er je nach Verwendungszweck in Trigger-Kollisionssensor und Schutz-Kollisionssensor unterteilt. Der Trigger-Kollisionstyp wird verwendet, um die Beschleunigungsänderung bei der Kollision zu erkennen, und das Kollisionssignal wird an den Air Xiang-Computer übertragen, da das Triggersignal des Air Xiang Computers; Schutzkollisionstyp Es ist in Reihe mit dem Triggerkollisionstyp geschaltet, um zu verhindern, dass der Airbag versehentlich explodiert.
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