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Stoßdämpfers sind gefährdete Teile im Prozess der Automobilnutzung. Die Arbeitsqualität von Stoßdämpfern wirkt sich direkt auf die Stabilität des Autofahrens und die Lebensdauer anderer Teile aus. Daher sollten wir die Stoßdämpfer oft in einen guten Zustand bringen. Die folgenden Methoden können verwendet werden, um zu überprüfen, ob die Stoßdämpfer gut funktionieren.
1.Machen Sie das Auto bei schlechten Straßenverhältnissen auf der Straße nach 10 Kilometern zum Anhalten, berühren Sie die Stoßdämpferschale, wenn es nicht heiß genug ist, dass im Stoßdämpfer kein Widerstand vorhanden ist, funktioniert der Stoßdämpfer nicht Zeit kann das entsprechende Schmieröl hinzugefügt werden, und dann sollte der Test, wenn die Schale erhitzen, für den internen Ölmangel des Stoßdämpfers genügend Öl hinzufügen. Andernfalls versagt der Stoßdämpfer.
2. Drücken Sie fest auf den Stoßfänger und lassen Sie ihn dann los. Wenn das Auto 2-3 mal springt, funktionieren die Stoßdämpfer gut.
3.Wenn das Auto langsam fährt und die Notbremse aktiviert ist, wenn die Vibrationen des Autos stärker sind, liegt ein Problem mit dem Stoßdämpfer vor.
4.Entfernen Sie den Stoßdämpfer und richten Sie ihn auf und klemmen Sie den unteren Verbindungsring am Schraubstock fest, ziehen und drücken Sie die Stoßdämpferstange mehrmals, zu diesem Zeitpunkt sollte ein stabiler Widerstand vorhanden sein, hochziehen? Der Widerstand der Wiederherstellung sollte größer sein als der Widerstand des Abwärtsdrucks. Wenn der Widerstand instabil oder kein Widerstand ist, kann es an Ölmangel im Stoßdämpfer oder an beschädigten Ventilteilen liegen, die repariert oder ersetzt werden sollten.
Nachdem festgestellt wurde, dass der Stoßdämpfer ein Problem oder eine Störung hat, sollten wir zuerst prüfen, ob der Stoßdämpfer Öllecks oder Spuren von altem Ölleck aufweist.
Wenn Öllecks festgestellt werden, ziehen Sie zuerst die Zylinderkopfmutter fest. Wenn der Stoßdämpfer immer noch Öl verliert, kann es an der Öldichtung liegen, Dichtungsschaden defekt, sollte durch eine neue Dichtung ersetzt werden. Wenn die Ölleckage immer noch nicht beseitigt werden kann , sollte die Stoßdämpfungsstange herausgezogen werden. Wenn die Haarnadel oder das Gewicht nicht zu spüren ist, sollte der Spalt zwischen Kolben und Zylinder weiter überprüft werden, ob Kolben und Zylinder zu groß sind, die Stoßdämpfer-Kolbenpleuelstange nicht verbogen ist, die Oberfläche von Kolbenpleuel und Zylinder zerkratzt ist oder gezogen.
Wenn dieStoßdämpferkein Öl austritt, sollte der Stoßdämpferverbindungsstift, die Pleuelstange, das Verbindungsloch, die Gummibuchse usw. auf Beschädigungen, Schweißnähte, Risse oder Herunterfallen überprüft werden weiter zersetzt, prüfen, ob der Spalt zwischen Kolben und Zylinder zu groß ist, der Zylinder nicht verspannt ist, die Ventildichtung gut ist, der Ventilteller und der Sitz fest sitzen und die Stoßdämpfer-Zugfeder zu weich oder gebrochen ist, auf die Situation, eine Reparatur vorzunehmen oder die Reparaturmethode zu ersetzen.
zusätzlichStoßdämpferBei der tatsächlichen Verwendung tritt der Fehler des Geräuschs auf, der hauptsächlich auf den Stoßdämpfer und die Blattfeder, die Rahmen- oder Wellenkollision, die Beschädigung oder das Herunterfallen der Gummiauflage und die staubdichte Zylinderverformung des Stoßdämpfers, unzureichendes Öl und andere Gründe zurückzuführen ist Ursache herausfinden, reparieren.
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