Welche Arten von Zündkerzen gibt es?
Entsprechend dem Wärmewert gibt es Kalttyp und Heißtyp; je nach Elektrodenmaterial gibt es Nickellegierung, Silberlegierung und Platinlegierung; Wenn Sie professioneller sind, sind die Zündkerzentypen im Allgemeinen wie folgt:
1. Quasi-Zündkerze: Die Isolatorschürze wird leicht in die Stirnseite des Gehäuses zurückgezogen, und die Seitenelektrode befindet sich außerhalb der Stirnfläche des Gehäuses, die am häufigsten verwendet wird.
2, die Kante der vorstehenden Zündkerze: Der Isolatorrock ist länger und ragt über die Stirnfläche der Schale hinaus. Das Gebrauchsmuster hat die Vorteile einer großen Wärmeabsorption und einer guten Anti-Verschmutzungsfähigkeit und kann direkt durch die Ansaugluft gekühlt werden, um die Temperatur zu senken, und es ist daher nicht leicht, eine heiße Zündung zu bewirken, so dass der Wärmeanpassungsbereich groß ist.
3, Elektrodentyp Zündkerze: seine Elektrode ist sehr dünn, gekennzeichnet durch starke Funken, gute Zündfähigkeit, in der kalten Jahreszeit kann auch sichergestellt werden, dass der Motor schnell und zuverlässig startet, der Wärmebereich ist breit, kann eine Vielzahl von Zwecken erfüllen.
4. Sitzzündkerze: Das Gehäuse und das Einschraubgewinde sind konisch ausgeführt, so dass die Dichtung verwendet werden kann, um eine gute Abdichtung aufrechtzuerhalten, wodurch das Volumen der Zündkerze verringert wird, was für die Konstruktion des Motors vorteilhafter ist.
5, die polartige Zündkerze: Die Seitenelektrode ist im Allgemeinen zwei oder mehr, der Vorteil ist, dass die Zündung zuverlässig ist, der Spalt muss nicht häufig eingestellt werden, so dass er häufig bei einigen Benzinmotoren verwendet wird, bei denen die Elektrode einfach ist abzutragen und der Zündkerzenspalt kann nicht häufig eingestellt werden.
6. Gesichtsblitzartige Zündkerze: dh der Kriechspalttyp, bei dem es sich um den kältesten Typ der Zündkerze handelt, ist der Spalt zwischen der Mittelelektrode und der Stirnfläche des Gehäuses konzentrisch.
Um die Interferenz des Zündsystems des Autos zu unterdrücken, werden zusätzlich ein Widerstandstyp und eine Zündkerze vom Abschirmtyp hergestellt. Die resistive Zündkerze ist mit einem 5-10 Ω-Keramikwiderstand in der Zündkerze ausgestattet. Die abgeschirmte Zündkerze verwendet ein Metallgehäuse, um die gesamte Zündkerzenabschirmung abzudichten. Geschirmte Zündkerzen verhindern nicht nur Funkstörungen, sondern auch wasserdichte und explosionssichere Anwendungen.