Was ist ein Ventilstößel?

Der Zweck dieser Sache ist sehr einfach. Da das Ventil unseres Automotors abgenutzt sein muss und es ein Problem der thermischen Ausdehnung und Kontraktion gibt, kann es bei mechanischer Übertragung leicht dazu kommen, dass das Ventil dicht ist oder das Ventilgeräusch anormal (laut) ist. , was sich auf die Leistung und den Komfort des Autos auswirkt . Der Druck des Öls wird verwendet, um das Ventil zu öffnen, was viel mit der Viskosität und Temperatur des Öls zu tun hat. Im Allgemeinen hat die Öltemperatur beim Starten des Fahrzeugs nicht den Normalwert erreicht, wodurch die Viskosität für Hydrostößel nicht geeignet ist. Bei normalem Betriebswert wird die Luftdichtheit des Hydrostößels verringert, was zu einem großen Ventilspalt und Geräuschen führt. Nachdem der Automotor die normale Betriebstemperatur erreicht hat, nimmt das Ventilgeräusch ab, bis es verschwindet. Ist immer noch ein lautes Ventilgeräusch zu hören, sollten Sie prüfen, ob der Hydrostößel verschlissen ist und ersetzt werden muss. Durch den Verschleiß verliert die Luftdichtheit des Motoröls im Inneren ihre Wirkung, der Spalt zwischen Ventil und Ventilschlag ist zu groß und es entstehen Geräusche. Übrigens: Das Ventilspiel eines Motors ohne Stößel ist immer da und kann sich bei Kälte und Hitze nur geringfügig verändern. Der Stößel hat bei normalem Motorlauf kein Ventilspiel oder sein Spiel reicht nicht aus, um das Geräusch zu hören.