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Einführung von Autokühlern: Wartung
1. Der Kühler sollte nicht mit Säuren, Laugen oder anderen korrosiven Eigenschaften in Kontakt kommen.
2. Es wird empfohlen, weiches Wasser zu verwenden, und hartes Wasser sollte vor der Verwendung enthärtet werden, um eine interne Verstopfung des Kühlers und die Bildung von Ablagerungen zu vermeiden.
3. Verwenden Sie Frostschutzmittel. Um die Korrosion des Kühlers zu vermeiden, verwenden Sie bitte Langzeit-Rostschutzmittel, die von regulären Herstellern und gemäß den nationalen Normen hergestellt werden.
4. Beschädigen Sie bei der Installation des Kühlers nicht den Wärmeableitungsriemen (Folie) und stoßen Sie nicht gegen den Kühler, um die Wärmeableitungskapazität und Abdichtung sicherzustellen.
5. Wenn der Kühler vollständig entleert und dann mit Wasser gefüllt ist, schalten Sie zuerst den Ablassschalter des Motorblocks ein und schließen Sie ihn dann, wenn Wasser ausfließt, um Blasen zu vermeiden.
6. Im täglichen Gebrauch sollte der Wasserstand jederzeit überprüft werden, und Wasser sollte hinzugefügt werden, nachdem die Maschine zum Abkühlen angehalten wurde. Öffnen Sie beim Einfüllen von Wasser langsam die Abdeckung des Wassertanks, und der Bediener sollte sich so weit wie möglich vom Wassereinlass fernhalten, um Verbrühungen durch aus dem Wassereinlass austretenden Hochdruckdampf zu vermeiden.
7. Um zu verhindern, dass der Kern im Winter aufgrund von Frost bricht, z. B. bei Langzeitparken oder indirektem Parken, sollten die Wassertankabdeckung und der Wasserablassschalter geschlossen sein, um das gesamte Wasser abzulassen.
8. Die effektive Umgebung des Ersatzkühlers sollte belüftet und trocken gehalten werden.
9. Abhängig von der tatsächlichen Situation sollte der Benutzer den Kühlerkern innerhalb von 1 bis 3 Monaten vollständig reinigen. Spülen Sie beim Reinigen mit sauberem Wasser entlang der umgekehrten Lufteinlassrichtung.
10. Der Wasserstandsanzeiger sollte alle 3 Monate gereinigt werden oder je nach tatsächlicher Situation wird jedes Teil entfernt und mit warmem Wasser und einem nicht ätzenden Reinigungsmittel gereinigt.
Einführung in Autokühler: Wartung
Autokühler werden allgemein in Wasserkühlung und Luftkühlung unterteilt. Die Wärmeableitung eines luftgekühlten Motors beruht auf der Luftzirkulation, um Wärme abzuführen, um den Effekt der Wärmeableitung zu erzielen. Die Außenseite des Zylinderblocks des luftgekühlten Motors ist in einer dichten plattenartigen Struktur konstruiert und hergestellt, wodurch die Wärmeableitungsfläche vergrößert wird, um die Wärmeableitungsanforderungen des Motors zu erfüllen. Verglichen mit den am häufigsten verwendeten wassergekühlten Motoren haben luftgekühlte Motoren die Vorteile eines geringen Gewichts und einer einfachen Wartung.
Wassergekühlte Wärmeableitung ist, dass der Kühler des Wassertanks für die Kühlung des Kühlmittels mit der hohen Temperatur des Motors verantwortlich ist; die Aufgabe der Wasserpumpe besteht darin, das Kühlmittel im gesamten Kühlsystem umzuwälzen; Der Betrieb des Lüfters nutzt die Umgebungstemperatur, um direkt auf den Kühler zu blasen, wodurch die hohe Temperatur im Kühler entsteht. Das Kühlmittel wird gekühlt; Der Thermostat steuert den Zustand der Kühlmittelzirkulation. Der Vorratsbehälter dient zur Speicherung des Kühlmittels.
Wenn das Fahrzeug fährt, können Staub, Blätter und Schmutz leicht auf der Oberfläche des Kühlers verbleiben, die Kühlerlamellen blockieren und die Leistung des Kühlers verringern. In diesem Fall können wir eine Bürste zum Reinigen verwenden oder eine Hochdruckluftpumpe verwenden, um die Kleinigkeiten auf dem Kühler wegzublasen.
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