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1. Vermeiden Sie Kälte und Hitze.Zündkerzes Neben verschiedenen Formen, verschiedenen Größen, aber auch unterteilt in kalte, mittlere, heiße drei. Allgemeines hohes Verdichtungsverhältnis, Hochgeschwindigkeitsmotor sollte kalte Zündkerze verwenden; Und niedriger Verdichtungsverhältnis, niedriger Drehzahl Motor sollte heiße Zündkerze verwenden, zwischen den beiden und mittelgroße Zündkerze. Darüber hinaus kann die Zündkerzenauswahl von neuem Motor oder überholtem Motor und altem Motor je nach tatsächlicher Situation unterschiedlich sein. Zum Beispiel, wenn der Motor neu ist, sollte die Wahl der Zündkerze zum Heiztyp neigen; Aufgrund des Leistungsabfalls des alten Motors kann die Zündkerze leicht zu viel Kohlenstoff produzieren und durch Öl verunreinigt werden. Die Zündkerze sollte mittel oder kalt sein, um die Fähigkeit der Zündkerze zu verbessern, Ölverschmutzung zu widerstehen.
2. Vermeiden Sie Fehldiagnosen und Fehler. Wenn dieZündkerzeErsetzt wird oder der Verdacht besteht, dass er fehlerhaft ist und überprüft werden muss, sollte die Zündkerze entfernt werden, nachdem die Lokomotive für eine gewisse Zeit normal gefahren ist. Die Farbeigenschaften der Elektrode können unter folgenden Umständen beobachtet werden: Erstens ist die zentrale Elektrode rotbraun und die Seitenelektrode und die umgebende Elektrode sind blaugrau, was die geeignete Auswahl der Zündkerze ist; Zweitens gibt es eine Ablation oder ein Schmelzphänomen zwischen den Elektroden, dem Rock und dem Isolator brennen weiß, was darauf hinweist, dass die Auswahl der Zündkerze überhitzt ist; Drittens gibt es schwarze Streifen zwischen den Elektroden und dem Isolatorrock, die darauf hinweisen, dass die Zündkerze Luft ausgetreten ist. Unsachgemäße Auswahl der Zündkerze oder Luftleckage sollte neu ausgewählt werden geeignete Zündkerze.
3. Vermeiden Sie eine zu enge Installation. DasZündkerzeMuss mit dem angegebenen Drehmoment installiert werden. Bei der Installation mit Spezialwerkzeugen im Allgemeinen nicht mehr als, aber wenn die Kraft zu groß, zu heftig oder mit einem Schraubenschlüssel installiert ist, beschädigt sie oft den Porzellankern der Zündkerze oder lässt die Schraube einknicken, die Expansionsnut bricht und zu einer Schrottzündkerze führen; Aber nicht zu lose installieren, sonst funktioniert der Motor nicht normal.
