Überlegungen zum Katalysator

May 17, 2021 Eine Nachricht hinterlassen


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1. Die Verwendung von verbleitem Benzin ist bei Fahrzeugen mit Katalysatoren absolut nicht erlaubt

Die Bleiverbindungen in bleihaltigen Autos werden im Motor zu festen Stoffen verbrannt, die sich auf der Oberfläche des Katalysatorträgers ablagern, wodurch der Katalysator seine Umwandlungsfähigkeit verliert. Dieses Phänomen wird üblicherweise als"Bleivergiftung" bezeichnet. Fügen Sie gleichzeitig dem Kleinöl oder Motoröl nicht wahllos verschiedene Additive hinzu, um eine Beschädigung des Katalysators zu vermeiden.

2. Vermeiden Sie Stöße im Katalysator

Obwohl an die mechanische Festigkeit des Katalysatorträgers in der Konstruktion gewisse Anforderungen gestellt werden, damit er den Schwingungen des Automobils standhält, darf er nicht übermäßig belastet werden, da sonst der Katalysatorträger beschädigt wird. Wenn ein Fahrzeug mit Katalysator das Gefühl hat, dass der Auspuff während der Fahrt unruhig ist, sollte es rechtzeitig überprüft werden, um zu verhindern, dass der beschädigte Katalysatorträger zusammen mit den Resonanzen des Abgases in den Zylinder zurückströmt.

3. Das Auto sollte nicht lange im Leerlauf laufen, damit der Katalysator nicht durchbrennt

Da das Gemisch im Leerlauf zu fett ist, reicht der Sauerstoffgehalt im Abgas nicht aus und das fertige Verbrennungsgasgemisch gelangt in den Katalysatorträger und verbrennt erneut, wodurch die Temperatur stark ansteigt und der Katalysatorträger ausbrennt.

4. Vermeiden Sie eine plötzliche Beschleunigung, um eine Überhitzung des Katalysators zu vermeiden

5. Es ist notwendig, den normalen Betrieb des Motors sicherzustellen, um die beste Abgasreinigungsrate des Katalysators zu verhindern

Da der Dreiwege-Katalysator erfordert, dass der Motor immer mit dem theoretischen Luft-Kraftstoff-Verhältnis (14,7:1) arbeitet, ist die Abgasreinigungsrate zu diesem Zeitpunkt am höchsten. Die Fehlfunktion des elektronischen Steuersystems, des Zündsystems und des Kraftstoffsystems des Motors' führt dazu, dass der Motor anormal arbeitet und die Mischgaskonzentration von der theoretischen Luftverbrennung abweicht, was die Abgasreinigungsrate verringert und verkürzen die Lebensdauer des Dreiwege-Katalysators.

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