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1. Fahrzeuge mit Dreiwege-Katalysatoren können kein verbleites Benzin verwenden, da Bleipartikel nach der Verbrennung von verbleitem Öl die Oberfläche des Katalysators bedecken, wenn sie mit dem Abgas durch den Dreiwege-Katalysator ausgestoßen werden, wodurch die Fläche verringert wird Katalysatorwirkung, wodurch die Katalyse stark reduziert wird Der Umwandlungswirkungsgrad des Dreiwege-Katalysators führt zu einer Bleivergiftung.
2. Vermeiden Sie, dass unverbranntes Mischgas in den Katalysator gelangt. Die Temperatur, bei der der Drei-Wege-Katalysator zu arbeiten beginnt, liegt bei etwa 200 Grad Celsius, die beste Arbeitstemperatur liegt zwischen 400 Grad Celsius und 800 Grad Celsius. Nach 1000 Grad Celsius werden auch die als Katalysatoren verwendeten Edelmetallkomponenten chemisch verändert, um den Katalysator wirksam zu machen. Die Katalysatorzusammensetzung wird reduziert, so dass die katalytische Wirkung abgeschwächt wird. Daher sollten folgende Situationen während der Nutzung des Fahrzeugs ausgeschlossen werden:
Einer ist zu lange im Leerlauf; die zweite ist die Zündzeit ist zu spät; der dritte ist, dass einzelne Zylinder fehlzünden und nicht funktionieren; der vierte ist schwer zu starten; der fünfte ist, dass die Mischung zu dick ist; der sechste ist, dass der Motor Öl verbrennt, der siebte ist der Ausfall des Sauerstoffsensors; der achte ist die Wärmeableitung Die Wassertemperatur ist aufgrund des Fehlers zu hoch.
3. Beim Fahren auf unebenen Straßen sollte man besonders darauf achten, nicht auf"Unterseite" brechen nach einem Zusammenstoß, wodurch der Katalysator versagt und das Auspuffrohr verstopft. .
4. Halten Sie bei anormalen Arbeitsbedingungen, wie z. B. Flammenrückschlag oder sich wiederholenden Abwürgen, rechtzeitig an und prüfen Sie, da diese Bedingungen den Katalysator dauerhaft beschädigen können.
5. Schalten Sie niemals den Zündschalter eines fahrenden Fahrzeugs aus.
6. Kontrollieren Sie den Drei-Wege-Katalysator bei der Fahrzeugwartung gut. Der Inspektionsinhalt umfasst: ob abnormale Geräusche im Auspuffrohr auftreten, die normalerweise durch das Lösen der Auspuffrohrverbindung, die Beschädigung des Dreiwege-Katalysators, das Lösen des Katalysator-Austauschstopfens usw. verursacht werden; ob das Auspuffrohr gerissen oder die Schale abgeflacht ist usw. Das Erscheinungsbild des Motors ist beschädigt; ob Katalysatorpartikel aus dem Auspuffendrohr austreten. Wenn die Schale des 3-Wege-Katalysators beschädigt ist oder das Abgasendrohr Partikel abgibt, muss dieser ersetzt werden.
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